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1.PP風管彎頭的彎曲:
(1)DW≤219的管子盡可能采用冷彎;
(2)銅管在彎曲前彎曲部位須進行退（tuì）火處理。
(3)DW>219時采用預（yù）製彎頭。如沒有頂製（zhì）彎頭的任意角可采用（yòng）蝦節彎。
2.PP風管的彎曲半徑:
(1)pp管管子(鋼管和銅管)的彎曲半徑一般約取3倍外徑鋼（gāng）管的彎（wān）模半徑，即取≈3D。
(2)在船上空間位置比較（jiào）小的情況下適（shì）當降低彎管半徑。
(3)油（yóu）艙加熱盤管按布置情況，必要時可采用2.5倍D左右的彎曲半（bàn）徑（jìng）。(D=管子外（wài）徑（jìng）)
(4)當彎曲半徑小（xiǎo）於3D時，並結合（hé）本廠（chǎng）彎管設各的實際情況，亦可采用預製（zhì）彎頭，預（yù）製彎頭半徑一般取1倍DN(DN=管子通徑)。
(5)對於低壓力的大（dà）管如廢氣管可允許采取蝦節彎。
(6)對（duì）於低壓力的大管彎頭（tóu）(大於450mm)允許對半焊接成形。
